{"id":917,"date":"2024-10-16T14:53:51","date_gmt":"2024-10-16T12:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/entrain\/?p=917"},"modified":"2024-12-06T10:17:21","modified_gmt":"2024-12-06T09:17:21","slug":"reservation-obligatoire-dans-les-ter-la-reponse-ecrite-de-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reseauentrain.eu\/?p=917","title":{"rendered":"R\u00e9servation obligatoire dans les TER : la r\u00e9ponse \u00e9crite de SNCF"},"content":{"rendered":"\n
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SNCF vient de r\u00e9pondre \u00e0 notre interpellation par lettre ainsi qu’\u00e0 notre p\u00e9tition<\/a> (plus de 10 000 signatures). En voici le texte int\u00e9gral :<\/p>\n\n\n\n

Monsieur,<\/em>

Par votre courrier du 5 septembre dernier, vous avez attir\u00e9 l’attention de Jean-Pierre Farandou, Pr\u00e9sident-Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Groupe SNCF, sur le sujet de la r\u00e9servation obligatoire \u00e0 bord des trains TER. Il m’a charg\u00e9 de vous apporter des \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/em><\/p>\n\n\n\n


Vous \u00e9crivez que nous avons \u00ab laiss\u00e9 entendre sur les r\u00e9seaux que la responsabilit\u00e9 de cette mise en place en Normandie et en Grand Est incombait uniquement aux R\u00e9gions \u00bb. Je vous confirme que ce sont effectivement les R\u00e9gions, en leur qualit\u00e9 d’Autorit\u00e9s organisatrices, qui d\u00e9cident de mettre en place des syst\u00e8mes de r\u00e9servation lorsque, sur des lignes longue distance tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, le besoin d’un tel syst\u00e8me est manifeste. Je vous confirme \u00e9galement que nous leur en faisons la proposition<\/strong>. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Sur ces quelques lignes TER bien particuli\u00e8res, la r\u00e9servation est en effet une solution pour assurer une meilleure gestion des flux de voyageurs, en garantissant une bonne occupation des places assises et un confort de voyage pour tous. Cela permet aux voyageurs de ne pas \u00eatre contraints de voyager debout sur des trajets pouvant parfois atteindre trois heures, et cela permet par ailleurs de leur assurer un meilleur service en \u00e9tant en mesure de les recontacter individuellement en cas d’al\u00e9a.
<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dans le cas des lignes Krono+ entre Paris et la Normandie, depuis que la r\u00e9servation a \u00e9t\u00e9 mis en place en juillet 2022, la fr\u00e9quentation a augment\u00e9 de mani\u00e8re continue. Nos enqu\u00eates clients montrent que le taux de recommandation a augment\u00e9 de pr\u00e8s de 10 points en trois ans sur ces lignes : la satisfaction client y atteint 91,6 % fin 2023. Plusieurs associations ont fait part de leur satisfaction et de leur attachement \u00e0 ce dispositif. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Enfin, et afin de remettre ce d\u00e9bat en perspective, il me semble utile de vous rappeler que les lignes sur lesquelles ce syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 mis en place ne repr\u00e9sentent que 1 % de l’offre TER. R\u00e9gions de France a par ailleurs rappel\u00e9 qu’aucun projet de g\u00e9n\u00e9ralisation n’existe et qu’une telle hypoth\u00e8se, non v\u00e9rifi\u00e9e et sans fondement, ne refl\u00e8te aucunement les travaux en cours s’agissant des TER ni m\u00eame la forte diversit\u00e9 des 680 lignes TER, aux besoins tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/strong>
<\/em><\/p>\n\n\n\n

Je vous prie d’agr\u00e9er, Monsieur, l’expression de mes salutations distingu\u00e9es.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Jean Ligenet, Directeur D\u00e9l\u00e9gu\u00e9<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Rien de nouveau dans le discours qui s’appuie sur le communiqu\u00e9 de l’association des R\u00e9gions de France<\/a><\/em> et aucune garantie que la r\u00e9servation automatique \u00e0 bord des TER ne sera mise en place par les r\u00e9gions quand \u00ab\u00a0le besoin s’en fera sentir\u00a0\u00bb. Esp\u00e9rons que l’hypoth\u00e8se de la g\u00e9n\u00e9ralisation que nous avons \u00e9mise restera \u00ab\u00a0une hypoth\u00e8se sans fondement\u00a0\u00bb<\/strong>. <\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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