{"id":927,"date":"2024-10-18T16:41:14","date_gmt":"2024-10-18T14:41:14","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/entrain\/?p=927"},"modified":"2024-12-03T12:48:58","modified_gmt":"2024-12-03T11:48:58","slug":"forum-entrain-a-roubaix-les-serm-en-debat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reseauentrain.eu\/?p=927","title":{"rendered":"Forum #enTrain 2024 \u00e0 Roubaix : les SERM en d\u00e9bat"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/entrain\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-928 size-full\" srcset=\"https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-1024x576.png 1024w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-300x169.png 300w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-768x432.png 768w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-600x338.png 600w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-1000x563.png 1000w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-230x129.png 230w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-350x197.png 350w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660-480x270.png 480w, https:\/\/reseauentrain.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>R\u00eave ou r\u00e9alit\u00e9, telle aurait pu \u00eatre la question pos\u00e9e par ce forum, vu le flou qui r\u00e8gne sur le financement des projets fran\u00e7ais de Services express r\u00e9gionaux m\u00e9tropolitains (SERM), \u00e0 commencer par celui de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille (MEL).<\/p>\n\n\n\n<p>La lumi\u00e8re est venue du Minist\u00e8re belge des transports et de l&rsquo;exp\u00e9rience de Li\u00e8ge o\u00f9 le pragmatisme a fini par faire \u00e9merger des r\u00e9seaux ferroviaires urbains r\u00e9pondant \u00e0 l&rsquo;essentiel des besoins de mobilit\u00e9 des riverains et des navetteurs, m\u00eame si beaucoup reste \u00e0 faire en mati\u00e8re de gouvernance et d&rsquo;intermodalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Une quarantaine de participants ont pu dialoguer avec les intervenants : associatifs, \u00e9lus r\u00e9gionaux et m\u00eame un repr\u00e9sentant de la Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets (SGP).<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques phrases entendues lors de cette journ\u00e9e int\u00e9ressante :<\/p>\n\n\n\n<p><br>&#8211; JC Degand : \u00ab\u00a0Le droit \u00e0 la mobilit\u00e9 reste un objectif lointain dans les p\u00e9riph\u00e9ries qu&rsquo;il faut croiser avec d&rsquo;autres enjeux contemporains, le ZAN (Z\u00e9ro Artificialisation Nette des sols) et le pouvoir d&rsquo;achat \u2026\u00a0\u00bb<br><br>&#8211; Cyprien Richer \/ Jo\u00ebl Hillaireau : \u00ab\u00a0L&rsquo;offre ferroviaire n&rsquo;\u00e9limine pas automatiquement l&rsquo;usage de l&rsquo;auto; il faut des politiques compl\u00e9mentaires coercitives et un vrai projet d&rsquo;accompagnement de multimodalit\u00e9\u00a0\u00bb<br><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Cyprien Richer : \u00ab\u00a0un r\u00e9seau de transport autour d&rsquo;un train qu&rsquo;on utilise comme un m\u00e9tro\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Il faut envisager le SERM comme un outil au service de la multipolarit\u00e9 frugale ou la m\u00e9tropolisation exacerb\u00e9e. Quel d\u00e9sir peut-on cr\u00e9er autour de la mise en place d&rsquo;un SERM ?\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9bat: \u00ab\u00a0L&rsquo;investissement dans les infrastructures de mobilit\u00e9 (train ou autre) est-il le meilleur choix pour r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9talement urbain? Ne serait-il pas plus efficace de mener une politique de r\u00e9duction du prix du foncier, de production de logements?\u00a0\u00bb (Cyprien Richer \/ Jo\u00ebl Hillaireau) \u00ab\u00a0Une chose positive du nouveau projet de SERM est l&rsquo;\u00e9limination des projets de gares au milieu des champs de patates\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0C&rsquo;est la 1\u00e8re fois que le plan de mobilit\u00e9 v\u00e9lo lillois se pr\u00e9occupe de l&rsquo;acc\u00e8s aux gares\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Il faut davantage faire savoir que la proc\u00e9dure des SERM oblige \u00e0 consulter la population et les usagers\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Le SERM permet d&rsquo;ouvrir le tour de table financier aux collectivit\u00e9s (d\u00e9partements et m\u00e9tropoles) en plus de l&rsquo;Etat et des r\u00e9gions\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0On attend toujours la conf\u00e9rence de financement qui devait avoir lieu en juin 2024\u00a0\u00bb<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0Les SERM ne risquent-ils pas de renforcer le ph\u00e9nom\u00e8ne de concentration de l&rsquo;habitat et des activit\u00e9s (m\u00e9tropolisation), notamment en ob\u00e9rant la possibilit\u00e9 de renforcement ou de cr\u00e9ation d&rsquo;autres liaisons ferroviaires (TER, Intercit\u00e9s, fret,\u2026) pour des territoires ext\u00e9rieurs souvent oubli\u00e9s des politiques ferroviaires ?\u00a0\u00bb (Antonin Boyer \/ Jo\u00ebl Hillaireau)<\/p>\n\n\n\n<p><br>Exemples belges : \u00ab\u00a0Rien n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 conclu et d\u00e9cid\u00e9 sur le sch\u00e9ma final urbain et c&rsquo;est peut-\u00eatre ainsi qu&rsquo;on a pu avancer\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Les objectifs du r\u00e9seau bruxellois restent ambigus : est-ce pour les navetteurs ou pour les citadins? Pour la proche p\u00e9riph\u00e9rie ou pour les villes r\u00e9gionales? Qui va partager l&rsquo;espace public (pas tr\u00e8s bien compris ce que l&rsquo;orateur visait)?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Le RER peut \u00eatre un facteur de p\u00e9riurbanisation en l&rsquo;absence de v\u00e9ritable politique d&rsquo;urbanisme, si on le couple avec des parkings-relais et si on ne lui associe pas un service public de transports urbains\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Les intervenants et le replay du forum <em><a href=\"http:\/\/5.45.101.177\/entrain\/forum-2024\">ici<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00eave ou r\u00e9alit\u00e9, telle aurait pu \u00eatre la question pos\u00e9e par ce forum, vu le flou qui r\u00e8gne sur le financement des&hellip; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/reseauentrain.eu\/?p=927\">En lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=927"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":937,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/927\/revisions\/937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reseauentrain.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}