Skip to content
Réseau #enTrain
  • Forum 2025
  • Webinaires
  • Missions
  • Charte
  • Membres
Search
Réseau #enTrain
Close menu
  • Forum 2025
  • Webinaires
  • Missions
  • Charte
  • Membres
Toggle menu
Réseau #enTrain
Search

Catégorie : Infrastructure ferroviaire

24 juillet 202524 juillet 2025Infrastructure ferroviaire

Actif Trafic : Non aux mégas autoroutes suisses, oui au train pour remplacer l’avion !

Notre membre suisse,  association indépendante soutenue par près de 40 000 personnes, et particulièrement sa section de Genève, est très actif sur… En lire plus

18 mai 202520 mai 2025Infrastructure ferroviaire

« Relier l’Europe par le transport ferroviaire à grande vitesse » : la réponse du réseau européen #enTrain à la Commission européenne

Introduction et contexte de cette contribution Au mois d’avril, la Commission européenne a diffusé une communication sur la stratégie de mobilité durable… En lire plus

27 avril 20253 mai 2025Infrastructure ferroviaire

Les suppressions de postes d’aiguillage, ou comment SNCF Réseau empêche tout développement de la desserte des « petites lignes »

La France compte de nombreuses lignes ferroviaires à voie unique où, pour pouvoir se croiser, les trains doivent disposer de points de… En lire plus

23 février 202523 février 2025Infrastructure ferroviaire

Un train événementiel pour rappeler que la ligne des Causses est une ligne d’avenir

Le 23 février 2025 – Le 9 novembre dernier, un train événementiel parcourait toute la « ligne des Causses », qui relie Béziers à… En lire plus

6 février 20257 février 2025Infrastructure ferroviaire

Ligne Intercités Bordeaux La Rochelle Nantes attribuée à SNCF

C’est une très bonne nouvelle pour le collectif Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes en ce début d’année, qui vient s’ajouter à la… En lire plus

6 février 20256 février 2025Infrastructure ferroviaire

Belgique : Le nouveau gouvernement fédéral reconnaît le rôle du train de nuit, mais comment le concrétiser ?

Nous avons enfin retrouvé un gouvernement fédéral. Et oui ! L’accord de coalition contient un passage sur les trains internationaux. Ce n’est… En lire plus

Qui sommes nous ?

Nous sommes le Réseau des acteurs européens pour la défense du rail.

Nos objectifs ?

Renforcer la place du train dans les politiques de mobilité nationales et internationales.

La Fondation Charles Léopold Meyer pour le progrès humain est l'organisation qui nous a mis sur les rails avec MUST, association européenne francophone basée à Lausanne, qui réunit des femmes et des hommes actifs dans les domaines de l’architecture, l’urbanisme, la mobilité et plus généralement le développement durable.

Soutiens

TACA

Confidentialité

Lire notre politique de confidentialité

Nous écrire

reseau.entrain@laposte.net

ou via notre page Contact

Retrouvez nous aussi sur

  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Twitter
  • Dribbble
  • Facebook

S'abonner à la lettre d'infos

Sur Mastodon

Loading Mastodon feed...

Plus sur Mastodon

Diaporama

2000-IMG_20230929_082944_867
vlcsnap-2024-10-12-21h58m27s660
Une-partie-du-reseau-enTrain-devant-la-Porte-de-Paris-a-Lille
logo-cropout-0 (12)
La_condition_publique_facade
SunsetTracksCropnb
2-8-im-Image-5535
vlcsnap-2023-09-30-06h36m14s545
LignesdeRoya
logo-cropout-0 (23)
vlcsnap-2023-09-30-06h40m32s211
logo-cropout-0 (4)
Entrain-forum2024-flyer-final-R
2-7-im-Image-9402
2-3-im-Image-5032
vlcsnap-2023-09-30-06h39m17s655
webinaireentrain01-f
2-5-im-Image-3992
2-4-im-Image-9181
forum2023entrain-r
Photo-Fernique-page-5-1024x768-1
2-1-im-Image-3367

© 2025 Réseau #enTrain
Actualités de Navetteurs.be
  • Marbehan, la gare déchue
    7 août 2025
  • Reset tarifaire de la SNCB : décryptage d’une petite révolution ferroviaire
    24 mai 2025
  • La SNCB se moque des seniors et des publics précarisés
    10 février 2024
  • Les laissés pour compte du nouveau plan de transport
    7 décembre 2023
  • Tempête Ciarán : Cas de force majeure ?
    28 novembre 2023
  • 13/12/2023 : Participation au Comité Consultatif des Voyageurs Ferroviaires.
    21 novembre 2023
  • Notre contribution à la conférence sur le financement des transports
    1 juillet 2025
  • A vos agendas !
    26 mai 2025
  • Que pensez-vous du TER ?
    22 mai 2025
  • Défendre la ligne Bordeaux-Périgueux-Brive-Tulle
    27 mars 2025
  • Notre bilan 2024 est en ligne !
    30 janvier 2025
  • Destination trains de nuit organisait son AG à Cahors
    7 septembre 2025
  • La gratuité des transports fait son chemin. Tant mieux !
    4 septembre 2025
  • Ligne touristique « Velay – Express » : appel à participation pour l'aménagement d'un wagon
    29 août 2025
  • Travaux et coupures annuels sur la ligne des Cévennes : la propagande de SNCF Réseau
    26 août 2025
  • Fermeture de Guéret – Felletin : dimanche 31 août le train du dernier jour
    25 août 2025
  • Combien d'années encore va-t-on devoir supporter SNCF-Connect ?
    6 août 2025
Une erreur est survenue, le flux est probablement indisponible. Veuillez réessayer plus tard.
  • ⏰Programme de la double mobilisation, samedi 13 septembre à Chavannes!
    10 septembre 2025
  • 🗳️🚶🏻‍♀️Le 28 septembre, on vote un grand OUI à l’initiative piétonne!
    10 septembre 2025
  • Comment encourager la marche, «reine sans couronne» de la mobilité à Genève?
    10 septembre 2025
  • 🗳️🚶🏻‍♀️Le 28 septembre, Genève votera sur l'initiative "Pour un Canton qui marche", dite "initiative piétonne"
    5 septembre 2025
  • 🤬😵 Le Conseil fédéral a décidé de rendre beaucoup plus difficile l’introduction du 30 km/h sur les « routes affectées à la circu…
    4 septembre 2025
  • Recul pour les trains de nuit : L’ÖBB réduit ses commandes dans un contexte de difficultés de coordination au sein de l’UE
  • Les trains de nuit Nox : Plus qu’un nouveau concept de cabine.
  • Nouveau train de nuit de Prague à la mer Baltique
  • Une nouvelle étude confirme le potentiel de protection du climat des trains de nuit.
  • Une promesse non tenue est un très mauvais départ.
  • La communauté Nightjet en dialogue avec ÖBB – Une rencontre à l’Open Innovation Factory à Vienne
  • RER PERIGORD-LIMOUSIN
    6 juin 2023
  • COMITES DE LIGNES 2023
    10 mai 2023
  • CONCERTATION NAM 2022-2023
    29 janvier 2023
  • Bussière-Galant rejoint le collectif BSP
    27 février 2022
  • Barrage Nature Environnement (BNE) rejoint le collectif BSP
    23 février 2022
  • [Conférences et débats] L’automobile, un transport d’avenir?
    6 février 2022
  • Appel à mobilisation : sauvons nos lignes ferroviaires – Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée
    28 juin 2025
  • Calendrier des travaux pour 2025
    31 janvier 2025
  • Des nouvelles !
    15 décembre 2024
  • Retour du train de nuit sur Rodez !
    21 juin 2024
  • Enfin une bonne nouvelle !
    7 juin 2024
  • This content isn't available right now
    7 septembre 2025
  • 🙋 Rendez-vous jeudi 24 juillet pour soutenir l'Association "Train en Têt" en gare de Perpignan
    16 juillet 2025
  • Réouverture de la ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon
    22 juin 2025
  • Appel à mobilisation : sauvons nos lignes ferroviaires – Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée
    15 juin 2025
  • Ligne SNCF Nîmes – Le Grau-du-Roi : « La Région ne peut plus pallier le désengagement de l’Etat »
    25 mai 2025
  • Concours photo !
    8 septembre 2025
  • Du train pour nos montagnes ! 3 et 4 octobre 2025
    2 septembre 2025
  • Focus sur l’Association Grenoble-Veynes
    27 mars 2025
  • Une feuille de route pour le collectif
    11 novembre 2024
  • Consultation publique CPER PACA : contribution duCollectif de l’Etoile ferroviaire de Veynes
    5 novembre 2024
  • Lettre ouverte au nouveau président de la région AURA
    14 septembre 2024
  • Photos from Rallumons l'étoile's post
    16 juillet 2025
  • SAMEDI 7 JUIN : ATELIER SUR L’AVENIR DU PÔLE MULTIMODAL DE LA VACHE
    2 juin 2025
  • Photos from Rallumons l'étoile's post
    4 mai 2025
  • This content isn't available right now
    4 mai 2025
  • Photos from Rallumons l'étoile's post
    9 avril 2025
  • Nous avons remis les résultats de la pétition PFAS au Ministre Jean-Luc Crucke
    4 septembre 2025
  • Inondations : la vulnérabilité des populations et du territoire
    4 septembre 2025
  • Résister au langage de l’ennemi
    4 septembre 2025
  • En visite au Jardin Punk !
    4 septembre 2025
  • PFAS : le Ministre Crucke à l’écoute de la société civile 
    2 septembre 2025
  • Et si la véritable naïveté se trouvait du côté de Monsieur Clarinval ?
    11 août 2025
Erreur RSS : WP HTTP Error: L’URL fournie n’est pas valide.
  • Photos from Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes's post
    20 août 2025
  • Témoignage :
    29 juillet 2025
  • Photos from Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes's post
    24 juillet 2025
  • VIDÉO. Le ferroutage commercial entre Cherbourg et Mouguerre est entré en service
    29 mai 2025
  • This content isn't available right now
    28 avril 2025
  • Treni, la Arona-Santhià è ancora allo studio: “Analisi costi-benefici per poterla riattivare”
    19 juillet 2025
  • Mostra fotografica “Officine Magliola: ricordi del passato”
    9 juillet 2025
  • l Piemonte rilancia il Sempione: via libera al progetto transfrontaliero “Simplon 2050”
    19 juin 2025
  • LA REGIONE IN PRESSING
    19 juin 2025
  • Con l’investimento di 100 milioni ritorna la ferrovia Santhià-Arona
    19 juin 2025
  • Convogli più puntuali e il ripristino della Santhià-Arona le richieste dei sindaci
    19 juin 2025
  • L'épidémie de trains " complets " se propage hors PACA
    3 septembre 2025
  • Train de nuit Briançon-Paris via Grenoble : essai en septembre 2025
    1 septembre 2025
  • Mobilités en montagne : forum les 3 & 4 octobre 2025 à Grenoble
    30 août 2025
  • Mieux vaut tard que jamais ….
    28 août 2025
  • Travaux St Antoine – Aix en Provence 08 septembre au 19 Décembre 2025
    26 août 2025
  • Webinaire de rentrée du Réseau #enTrain le 10 septembre
    23 août 2025
  • Destination trains de nuit fait sa rentrée
    2 septembre 2025
  • De Naples-Milan à Palerme-Rome : pourquoi l’avion est souvent moins cher que le train
    2 septembre 2025
  • Ce nouveau voyage en train de luxe à travers la France est le rêve de tout amateur de vin
    2 septembre 2025
  • De Rome à Marseille en passant par la Ligurie : train de nuit complet tout l’été
    2 septembre 2025
  • SNCF lance Traincroyables avec des billets à 39 € sur les trains de nuit avec couchettes
    28 août 2025
  • “Les Hautes-Alpes méritent mieux” assène la députée des Hautes-Alpes
    24 août 2025