Le 5 février, l’association Ferinter, membre du réseau européen #enTrain, co-organisait avec l’association Rails & Histoire, et avec le soutien de LARSH (Université polytechnique… En lire plus
Nous sommes les associations Réseau européen #enTrain et Rail Campaign UK, nous défendons le train comme moyen privilégié d’une mobilité durable. Nous le considérons dans ses rapports avec… En lire plus
Le 9 décembre dernier, les associations navetteurs.be et Canopea, membres du réseau #enTrain, ont organisé à Bruxelles une demi-journée de forum citoyen… En lire plus
Le réseau européen #enTrain réfléchit depuis l’an dernier sur la pertinence des projets de RER métropolitains. L’an dernier, il a consacré à… En lire plus
L’engouement croissant pour le train, combiné à la pénurie de matériel roulant, conduit à saturer certains trains régionaux, entraînant une dégradation des conditions de… En lire plus
Le thème choisi sera « La Jonction Nord-Midi d’Anvers : Une occasion ratée pour un RER ? » et verra la participation de Marc… En lire plus
Notre membre suisse, association indépendante soutenue par près de 40 000 personnes, et particulièrement sa section de Genève, est très actif sur… En lire plus
3 organisations d’usagers dont le Réseau #enTrain s’unissent pour tenir colloque début octobre sur le thème du train en montagne. Le programme… En lire plus
Suite à nos alertes de l’an dernier, aux réponses obtenues de la part de SNCF et de Régions de France, http://5.45.101.177/entrain/larrivee-de-la-reservation-obligatoire-dans-les-ter-une-logique-contraire-a-linteret-du-voyageur-et-au-service-public/http://5.45.101.177/entrain/reservation-obligatoire-sur-des-ter-lassociation-reseau-europeen-entrain-reagit-a-la-reponse-de-la-sncf/ …et… En lire plus
Le 1er juin 2025 – La conférence « Ambition France Transports : financer l’avenir des mobilités », dont le but est d’assurer un modèle… En lire plus
Introduction et contexte de cette contribution Au mois d’avril, la Commission européenne a diffusé une communication sur la stratégie de mobilité durable… En lire plus
La France compte de nombreuses lignes ferroviaires à voie unique où, pour pouvoir se croiser, les trains doivent disposer de points de… En lire plus
Cet article est le fruit d’une collaboration entre réseau européen #enTrain et l’association AFITS. Nous remercions Achille Chiari. Quest’articolo è nato dalla… En lire plus
Le 23 février 2025 – Le 9 novembre dernier, un train événementiel parcourait toute la « ligne des Causses », qui relie Béziers à… En lire plus
400 inscrits. 25 exposants dont Rallumons l’étoile (Toulouse), SOS gares (Rouen), Réseau européen #enTrain et Oui au train de nuit. Jeudi 6… En lire plus
C’est une très bonne nouvelle pour le collectif Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes en ce début d’année, qui vient s’ajouter à la… En lire plus
Nous avons enfin retrouvé un gouvernement fédéral. Et oui ! L’accord de coalition contient un passage sur les trains internationaux. Ce n’est… En lire plus
Nous sommes très attentifs à l’évolution de l’emport des vélos dans les trains du quotidien. Et nous faisons cause commune avec Mon… En lire plus
Au nombre de trois, ils sont toujours d’actualité. Tournés à Lyon, ci-dessous les intervenants que vous pourrez y écouter, ce sont tous… En lire plus
…démesurément longue (16 mois !) Comité franco-italien pour la défense et le développement de la ligne ferroviaire Nice-Tende, en lien avec l’association… En lire plus
Marseille le 29 octobre 2024 – Cet été, nous (l’association réseau européen #enTrain) avons publié un plaidoyer contre la mise en place… En lire plus
La photo ci-contre devant la Porte de Paris, ne présente qu’une partie des participants (9 au total) au forum interne qui eut… En lire plus
Rêve ou réalité, telle aurait pu être la question posée par ce forum, vu le flou qui règne sur le financement des… En lire plus
SNCF vient de répondre à notre interpellation par lettre ainsi qu’à notre pétition (plus de 10 000 signatures). En voici le texte… En lire plus
