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1 juin 20259 juin 2025France

Ambition France Transports : le réseau européen #enTrain propose la création d’un « livret A ferroviaire »

Le 1er juin 2025 – La conférence « Ambition France Transports : financer l’avenir des mobilités », dont le but est d’assurer un modèle… En lire plus

18 mai 202520 mai 2025Infrastructure ferroviaire

« Relier l’Europe par le transport ferroviaire à grande vitesse » : la réponse du réseau européen #enTrain à la Commission européenne

Introduction et contexte de cette contribution Au mois d’avril, la Commission européenne a diffusé une communication sur la stratégie de mobilité durable… En lire plus

27 avril 20253 mai 2025Infrastructure ferroviaire

Les suppressions de postes d’aiguillage, ou comment SNCF Réseau empêche tout développement de la desserte des « petites lignes »

La France compte de nombreuses lignes ferroviaires à voie unique où, pour pouvoir se croiser, les trains doivent disposer de points de… En lire plus

9 mars 202511 mars 2025International

Santhià – Arona : rouvrir une ligne régionale d’intérêt paneuropéen / riapre una linea regionale di interesse paneuropeo

Cet article est le fruit d’une collaboration entre réseau européen #enTrain et l’association AFITS. Nous remercions Achille Chiari. Quest’articolo è nato dalla… En lire plus

23 février 202523 février 2025Infrastructure ferroviaire

Un train événementiel pour rappeler que la ligne des Causses est une ligne d’avenir

Le 23 février 2025 – Le 9 novembre dernier, un train événementiel parcourait toute la « ligne des Causses », qui relie Béziers à… En lire plus

10 février 202518 février 2025Europe

Journées des Mobilités du Quotidien à Annemasse : quelques notes

400 inscrits. 25 exposants dont Rallumons l’étoile (Toulouse), SOS gares (Rouen), Réseau européen #enTrain et Oui au train de nuit. Jeudi 6… En lire plus

6 février 20257 février 2025Infrastructure ferroviaire

Ligne Intercités Bordeaux La Rochelle Nantes attribuée à SNCF

C’est une très bonne nouvelle pour le collectif Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes en ce début d’année, qui vient s’ajouter à la… En lire plus

6 février 20256 février 2025Infrastructure ferroviaire

Belgique : Le nouveau gouvernement fédéral reconnaît le rôle du train de nuit, mais comment le concrétiser ?

Nous avons enfin retrouvé un gouvernement fédéral. Et oui ! L’accord de coalition contient un passage sur les trains internationaux. Ce n’est… En lire plus

10 janvier 202510 janvier 2025France

Le Livre Blanc du collectif Mon Vélo Dans le Train

Nous sommes très attentifs à l’évolution de l’emport des vélos dans les trains du quotidien. Et nous faisons cause commune avec Mon… En lire plus

7 janvier 202510 janvier 2025Vidéos et audios

Nos podcasts vidéos sur le train

Au nombre de trois, ils sont toujours d’actualité. Tournés à Lyon, ci-dessous les intervenants que vous pourrez y écouter, ce sont tous… En lire plus

26 novembre 202410 janvier 2025Opérateurs

Non à la fermeture sans précaution de la ligne ferroviaire Nice – Breil-sur-Roya

…démesurément longue (16 mois !) Comité franco-italien pour la défense et le développement de la ligne ferroviaire Nice-Tende, en lien avec l’association… En lire plus

29 octobre 20243 décembre 2024Opérateurs

Réservation obligatoire sur des TER : l’association réseau européen #enTrain réagit à la réponse de la SNCF

Marseille le 29 octobre 2024 – Cet été, nous (l’association réseau européen #enTrain) avons publié un plaidoyer contre la mise en place… En lire plus

19 octobre 20246 décembre 2024International

Prix Euroferr 2024 pour le Comité franco-italien pour la défense de la ligne Nice – Cuneo – Ventimiglia et pour l’AFITS

18 octobre 20243 décembre 2024Rencontres

Forum interne du 12 octobre 2024 à Lille

La photo ci-contre devant la Porte de Paris, ne présente qu’une partie des participants (9 au total) au forum interne qui eut… En lire plus

18 octobre 20243 décembre 2024Rencontres

Forum #enTrain 2024 à Roubaix : les SERM en débat

Rêve ou réalité, telle aurait pu être la question posée par ce forum, vu le flou qui règne sur le financement des… En lire plus

16 octobre 20246 décembre 2024Opérateurs

Réservation obligatoire dans les TER : la réponse écrite de SNCF

SNCF vient de répondre à notre interpellation par lettre ainsi qu’à notre pétition (plus de 10 000 signatures). En voici le texte… En lire plus

15 octobre 202431 janvier 2025Presse

La modernisation du réseau ferré classique passe avant la construction de lignes à grande vitesse

Notre communiqué de presse : Le 15 octobre 2024 – Ursula von der Leyen, Présidente de la Commission européenne, a envoyé une… En lire plus

10 août 20246 décembre 2024Rencontres

A vos agendas ! Le 11 octobre 2024, forum intitulé « RER métropolitains : splendeur et misère ? »

Les RER métropolitains (SERM selon la terminologie officielle) figurent désormais au cœur des préoccupations des milieux ferroviaires en France. Ils sont évoqués… En lire plus

29 juillet 20246 décembre 2024France

Le 17 juin, un colloque sur les perspectives du train de nuit s’est tenu au Sénat

M. Jacques Fernique, Sénateur du Bas-Rhin, a présidé le colloque intitulé « Trains de nuit : les enjeux d’amélioration et de développement », qui s’est… En lire plus

9 juillet 20246 décembre 2024Opérateurs

L’arrivée de la réservation obligatoire dans les TER, une logique contraire à l’intérêt du voyageur et au service public

Deux conceptions de l’accès au train s’opposent en Europe : une dite de train ouvert, accessible sans réservation, suivie notamment dans les… En lire plus

18 juin 20246 décembre 2024France

1er juin 2024 : L’Association des usagers de la SNCF du Gard fête ses trente ans

Samedi 1er juin, l’association des usagers de la SNCF du Gard a choisi Villefort, ville lozérienne desservie par le Cévenol, pour fêter… En lire plus

30 septembre 20232 octobre 2023Europe

29 Septembre 2023 : Forum interne au Réseau #enTrain

Notre forum annuel s’est donc tenu à l’Université Libre de Bruxelles pour la 5ème édition, après Paris, Genève, une année en virtuel,… En lire plus

30 septembre 20236 décembre 2024Rencontres

28 Septembre 2023 : Le Train Par Delà Les Frontières – Bruxelles

Notre Forum 2023 se divisait en deux parties : une partie « fonctionnement interne » et une partie « ouverte au public » le 28 qui… En lire plus

22 mai 202319 juin 2023Rencontres

29 et 30 septembre 2022 : Forum 2022 du Réseau #enTrain

Les membres du réseau #enTrain se sont réunis à Lyon le 29 septembre et le 30 septembre 2022 pour la quatrième fois… En lire plus

22 mai 202319 juin 2023Opérateurs

29 septembre 2022 : Visite du tram train lyonnais

En fin d’après-midi visite du Tram Train de l’ouest de Lyon avec Benoît Demongeot, Conseiller technique Transport & Mobilités à la Métropole… En lire plus

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Qui sommes nous ?

Nous sommes le Réseau des acteurs européens pour la défense du rail.

Nos objectifs ?

Renforcer la place du train dans les politiques de mobilité nationales et internationales.

La Fondation Charles Léopold Meyer pour le progrès humain est l'organisation qui nous a mis sur les rails avec MUST, association européenne francophone basée à Lausanne, qui réunit des femmes et des hommes actifs dans les domaines de l’architecture, l’urbanisme, la mobilité et plus généralement le développement durable.

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    22 mai 2025
  • Défendre la ligne Bordeaux-Périgueux-Brive-Tulle
    27 mars 2025
  • Notre bilan 2024 est en ligne !
    30 janvier 2025
  • Mise à jour des horaires et des tarifs
    23 décembre 2024
  • A partir du 7 juin et tout l'été la ligne TER Nîmes – le Grau du Roi en réservation obligatoire !
    5 juin 2025
  • Comité technique Auvergne du 27 mai entre la région et les usagers
    28 mai 2025
  • En sud Auvergne devant un service TER cadavérique, vive les bus !
    27 mai 2025
  • Lignes des Cévennes et des Causses : la nouvelle étude de Géoconfluences
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  • Ligne des Cévennes en 1882 : la gare de Chapeauroux (Lozère)
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  • POUR UN SERVICE DE TRAINS TER AUVERGNAT CORRECT ET ADAPTÉ A NOS BESOINS ! [Pétition essentielle]
    13 mai 2025
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  • 6ème webinaire de la série 2025 proposée par le Réseau #enTrain
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  • Quatre députés à bord du train de nuit Paris-Briançon pour “alerter l’exécutif”
    23 mai 2025