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Catégorie : Infrastructure ferroviaire

22 août 20264 septembre 2026Infrastructure ferroviaire

Pour une amélioration des liaisons ferroviaires « transibériques »

Plaidoyer publié en collaboration avec l’Alianza ibérica por el Ferrocaril, qui fédère une vingtaine d’associations en Espagne et au Portugal, membre du… En lire plus

7 juillet 20267 juillet 2026Infrastructure ferroviaire

Jean Castex, PDG de la SNCF, en visite en Occitanie et en Auvergne

Jean Castex, PDG du groupe SNCF, s’est rendu en Occitanie, la région dont il est originaire. Il a visité le Viaduc de… En lire plus

18 juin 20265 septembre 2026Infrastructure ferroviaire

Le train abordable, une réponse au défi climatique et social

Le Forum Vies Mobiles (l’institut de recherche créé par SNCF) a présenté les résultats de l’enquête Cabines, une analyse inédite des usages… En lire plus

13 mai 202616 mai 2026Infrastructure ferroviaire

Paquet Passagers ferroviaires de la Commission européenne : une ambition nécessaire, une mise en œuvre à construire

Le 13 mai 2026, la Commission européenne a publié un ensemble de trois propositions de règlements destinées à transformer l’expérience du voyage… En lire plus

9 mai 20269 mai 2026Infrastructure ferroviaire

De NMBS zet de boordverkoop van treinbiljetten stop

=-=-=- Tekst opgesteld in samenwerking met het netwerk Réseau en Train Europe, waarvan vzw Vlaamse Reizigersbond lid is. Vertaald door Luc De… En lire plus

5 mai 20269 juin 2026Infrastructure ferroviaire

Pour une relation « eurégionale » entre Hasselt et Maastricht

par Peter Meukens, Président de l’association TTB –  Site : https://treintrambus.be/ plaidoyer traduit du néerlandais Les liaisons transfrontalières « eurégionales » sont au cœur… En lire plus

30 mars 20269 avril 2026Infrastructure ferroviaire

Pour une tarification aussi simple que souhaitable, et un accès au train aussi fluide que possible

Ce plaidoyer est consacré à la tarification des services ferroviaires, à l’occasion de l’introduction, le 15 octobre dernier, en Belgique, d’une tarification… En lire plus

27 mars 202627 mars 2026Belgique, Europe, France, Infrastructure ferroviaire

500 mètres manquants : le chaînon faible du ferroviaire transfrontalier entre Mons et Valenciennes

Parfois, les enjeux ferroviaires européens tiennent à très peu de choses. Dans le cas de la liaison entre Mons et Valenciennes, il… En lire plus

21 octobre 202525 novembre 2025Infrastructure ferroviaire

« La Jonction Nord-Midi d’Anvers : Une occasion ratée pour un RER ? » : un webinaire issu d’une collaboration européenne

Le réseau européen #enTrain réfléchit depuis l’an dernier sur la pertinence des projets de RER métropolitains. L’an dernier, il a consacré à… En lire plus

24 juillet 202524 juillet 2025Infrastructure ferroviaire

Actif Trafic : Non aux mégas autoroutes suisses, oui au train pour remplacer l’avion !

Notre membre suisse,  association indépendante soutenue par près de 40 000 personnes, et particulièrement sa section de Genève, est très actif sur… En lire plus

18 mai 202520 mai 2025Infrastructure ferroviaire

« Relier l’Europe par le transport ferroviaire à grande vitesse » : la réponse du réseau européen #enTrain à la Commission européenne

Introduction et contexte de cette contribution Au mois d’avril, la Commission européenne a diffusé une communication sur la stratégie de mobilité durable… En lire plus

27 avril 20253 mai 2025Infrastructure ferroviaire

Les suppressions de postes d’aiguillage, ou comment SNCF Réseau empêche tout développement de la desserte des « petites lignes »

La France compte de nombreuses lignes ferroviaires à voie unique où, pour pouvoir se croiser, les trains doivent disposer de points de… En lire plus

23 février 202523 février 2025Infrastructure ferroviaire

Un train événementiel pour rappeler que la ligne des Causses est une ligne d’avenir

Le 23 février 2025 – Le 9 novembre dernier, un train événementiel parcourait toute la « ligne des Causses », qui relie Béziers à… En lire plus

6 février 20257 février 2025Infrastructure ferroviaire

Ligne Intercités Bordeaux La Rochelle Nantes attribuée à SNCF

C’est une très bonne nouvelle pour le collectif Sauvons les trains Bordeaux-La Rochelle-Nantes en ce début d’année, qui vient s’ajouter à la… En lire plus

6 février 20256 février 2025Infrastructure ferroviaire

Belgique : Le nouveau gouvernement fédéral reconnaît le rôle du train de nuit, mais comment le concrétiser ?

Nous avons enfin retrouvé un gouvernement fédéral. Et oui ! L’accord de coalition contient un passage sur les trains internationaux. Ce n’est… En lire plus

Qui sommes nous ?

Nous sommes le Réseau des acteurs européens pour la défense du rail.

Nos objectifs ?

Renforcer la place du train dans les politiques de mobilité nationales et internationales.

La Fondation Charles Léopold Meyer pour le progrès humain est l'organisation qui nous a mis sur les rails avec MUST, association européenne francophone basée à Lausanne, qui réunit des femmes et des hommes actifs dans les domaines de l’architecture, l’urbanisme, la mobilité et plus généralement le développement durable.

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